Ehemalige Lederfabrik Christ.Breuninger

EHEMALIGE LEDERFABRIK CHRIST.BREUNINGER

Auftraggeber Stadt Schorndorf

Planung 2016

Ort Schorndorf

Größe 1,4 ha

Wettbewerb Investorenauswahlverfahren, 2016, 3.Rang

Team Anna Kübler, Max Hermann, Bente Rau, Hannah Kast

Projektpartner
Baugemeinschaft mit Greilich + Partner Baumanagement GmbH
doma GmbH Immobilien und Finanzkonzepte
KIAG Grundbesitz GmbH
Pfrommer + Roeder Freie Landschaftsarchitekten

Nachhaltige Projektentwicklung als praktizierte Maxime
Für uns ist die Nachhaltigkeit weder ein werbewirksamer Slogan noch ein im Nachhinein dem Projekt übergestülptes weißes Hemd. Die Nachhaltigkeit spannt für uns eine Matrix mit den projektspezifischen Zielsetzungen, lokalen Maßnahmen und personellen Zuständigkeiten in allen Dimensionen: räumlich, ökologisch, ökonomisch und sozial.
Mit der ehemaligen Lederfabrik Christ. Breuninger finden wir einen zentralen Ort in Schorndorf mit einer interessanten Industriegeschichte und historischer Bausubstanz, die wir mit einem vielfältigen Angebot von Dienstleistungen, Einkaufen und Wohnen in einen neuen Stadtbaustein transformieren wollen, indem wir die baugeschichtlich wertvollen Gebäude mit bewusst gesetzten Neubauten zu zwei gemeinschaftlichen genutzten Hofsituationen umbauen.

Vielschichtige Symbiose
Dem Leitbild einer sozialen europäischen Stadt verpflichtet soll die Alte Lederei ein vielseitiges Quartier sein, das urbanes Wohnen in zentraler Lage und in vielen Kategorien ermöglicht. Sowohl im Neubau wie auch in den bestehenden Altbauten bieten barrierefrei geplante Wohnungen in verschiedenen Typologien von der Maisonette über die klassische Geschosswohnung bis hin zu Lofts ein großzügiges Wohnraumangebot für junge Menschen, Familien und ältere Menschen. Dieses gemeinschaftliche Zusammenleben wird über Angebote im Wohnumfeld sowie einer gemeinschaftlichen Ausgestaltung der Freiräume in den Wohnhöfen unterstützt.
Ergänzt wird dieses Angebot durch ein generationenübergreifendes Angebot an sozialer Infrastruktur und Dienstleistungen. Zentraler Bestandteil des ersten Ledereihofes wird neben dem Angebot einer fünfgruppigen Kindertagesstätte, eine stationäre Pflegeeinrichtung mit dem Konzept von Hausgemeinschaften, in der vier bis sechs Hausgemeinschaften für ca. 12 Bewohnerinnen und Bewohner gemeinsam leben werden. Weiters werden diese sozialen Einrichtungen durch ein Tagespflegeangebot und Krankenwohnungen für eine wohnumfeldnahe postoperative Versorgung sowie eine Sozialstation für das Quartier und die nördliche Vorstadt von Schorndorf ergänzt.
Soziale Gesundheitsdienstleitungen von Ärzten, Therapeuten, Beratungsstellen und Reha- und Wellnessangeboten bringen somit neben den Einkaufsmöglichkeiten und dem Einzelhandel unterschiedlichste soziale Gruppen in der Alten Lederei zusammen und stärken das nördliche Bahnhofsumfeld. Der Umbau und Neubau in der Alten Lederei nutzen ihre Lagequalität in der Stadtmitte und schaffen mit der Platzkaskade und den beiden gemeinschaftlich genutzten Höfe in ihren Öffentlichkeitsgraden abgestufte Freiräume, um die „Qualitäten einer urbanen, funktional und sozial gemischten Umgebung“ für ein Leben und Arbeiten in einem städtischen Quartier mit differenzierten Wohnformen zu ermöglichen (LÄPPLE, D.: Das Internet und die Stadt – Virtualisierung städtischer Arbeits- und Lebensverhältnisse? In Siebel, W. (Hg.) (2004): Die europäische Stadt). Denn das Wohnen – das sich Einrichten in der Welt – hört nicht mit den eigenen vier Wänden auf. Die „Wohnqualität ist die Qualität der Wohnumwelt“, wie es Roland Rainer für Linz-Puchenau definierte.

Eine andere Mobilität ist möglich
Die Lagequalität der Alten Lederei in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof und dem Stadtzentrum Schorndorfs lädt förmlich dazu ein, bewusst auf die Nutzung des Automobils zu verzichten. Die kurzen Wege über den Karlsplatz ins Zentrum und zum Bahnhof, ein hoher Stellplatzschlüssel für Fahrräder in allen Kategorien des Wohnungsbaus und die Möglichkeit einer gemeinsamen Werkstatt für Fahrräder können zu einem nachhaltigen Mobilitätskonzept führen und somit eine Stellplatzreduktion in Zukunft auf evtl. einen halben Stellplatz pro Wohnung ermöglichen. Fünf Carsharing – Plätze für verschiedene Modelle vom Kleintransporter über Kombi bis hin zum Kleinwagen könnten für die Bewohnerinnen und Bewohner der Alten Lederei zentral in der Tiefgarage bereitgestellt werden.
Neben dieser neuen Art der Parkraumbewirtschaftung soll vor allem die fuß- und radläufige Anbindung der Alten Lederei an die Stadt gefördert werden. Hierbei spielt eine räumliche und programmatische Verknüpfung des Zentrums mit dem Stadtbaustein über die Bahnunterführung eine entscheidende Rolle. Dabei wird die nördliche Zugangsseite der Unterführung in eine großzügige Platzraumtopografie transformiert, die sich mit dem gemeinsamen Marktplatz des SB Warenhauses (Vollsortimenter) verbindet und somit einen räumlich attraktiven Treffpunkt ausbildet. In Verknüpfung mit der wiederbelebten Gastronomie entsteht somit eine Bühne für die Bewohnerinnen und Bewohner der nördlichen Vorstadt, die zur aktiven wie passiven Teilhabe am öffentlichen Leben der Stadt einlädt. Da die Stadtgemeinde Schorndorf mit der Neugestaltung des Karlsplatzes auch die Zugangssituation zur Bahnunterführung verbessern wird, kann eine gemeinsame vermittelnde Gestaltung des Nadelöhrs der Unterführung die Alte Lederei und die nördliche Vorstadt wieder an das Stadtzentrum anbinden. Wertige Oberflächen- und Lichtgestaltung können dazu beitragen, diese unterirdische Barriere zwischen den Stadtteilen räumlich neu erfahrbar zu machen und ihr ein Sicherheitsgefühl zu verleihen.

Anbauen, Umbauen, Weiterbauen und somit die Qualitäten des Ortes weiterentwickeln
Das Projekt entwickelt aus dem Bestand heraus neue freiräumliche Qualitäten. Dem Ansatz der französischen Architekten Anne Lacaton und Jean-Philippe Vassal folgend, soll – so weit dies der Zustand der Gebäude zulässt – in der Alten Lederei „niemals einfach nur abgerissen, abgebaut oder ersetzt werden, sondern immer erweitert, geändert und neu verwendet werden.“ Aus diesem Verständnis heraus soll die ehemalige Lederfabrik Christ. Breuninger als historisch gewachsenes identitätsstiftendes Industriedenkmal unter Berücksichtigung der aktuellen gesellschaftsverändernden Entwicklungen neue räumliche Perspektiven einer „urbanen Quartiersentwicklung“ für eine sich stetig verändernde Stadtgesellschaft schaffen. Denn für eine weiterhin lebenswerte Stadt sind immer wieder neue Setzungen nötig, um das Städtische auch aktiv am Leben zu halten.

Ehemalige Lederfabrik Christ.Breuninger

Leben in grünen Nachbarschaften